Kabut Asap Karhutl Mulai Selimuti Kota Balikpapan

Asap Karhutla Menyusup ke Langit Balikpapan, Namun Penerbangan Sepinggan Masih Terjaga

Jurnalnaya.com – Langit Kota Balikpapan, Kalimantan Timur, mulai berubah warna pada akhir Agustus 2026. Kabut tipis bercampur partikel pembakaran terlihat mengendap di beberapa titik permukiman dan kawasan industri, menandai datangnya gelombang asap dari kebakaran hutan dan lahan yang melanda sejumlah provinsi tetangga. Fenomena ini bukan hal baru bagi masyarakat Kalimantan; setiap musim kemarau, angin membawa sisa pembakaran lintas batas dan mengubah kualitas udara secara drastis. Namun, pada pekan terakhir Agustus 2026, pola sebaran asap menunjukkan dinamika yang berbeda dari tahun-tahun sebelumnya.

Pemantauan Meteorologi: Asap Tipis dan Berpindah Cepat

Djoko Sumardiono, Kepala Stasiun Meteorologi Kelas I SAMS Sepinggan Balikpapan, menjelaskan bahwa instrumen pemantauan telah mendeteksi masuknya partikel asap ke beberapa titik di wilayah kota. Meski demikian, konsentrasi partikel tersebut tergolong rendah dan tidak menetap lama di atmosfer lokal. Dengan kata lain, Balikpapan menerima “kiriman” asap yang bersifat transien, bukan sumber emisi langsung.

“Pantauan kami sekarang memang ada beberapa titik yang sudah masuk kabut asap. Tetapi kabut asapnya tidak separah seperti yang ada di Kalimantan Selatan atau Kalimantan Barat termasuk di Kalimantan Tengah,” ucapnya di Balikpapan, Minggu, 30 Agustus 2026.

Djoko menegaskan bahwa tidak ada akumulasi asap signifikan di atas wilayah Balikpapan. Sumber utama yang mencapai kota ini berasal dari kebakaran di Kalimantan Selatan, yang terbawa angin lintas provinsi dalam jumlah terbatas.

“Di Balikpapan kita cuma kiriman dari Kalimantan Selatan. Jadi tidak ada signifikan asap yang ada di sini,” katanya.

Pola Angin Melindungi Balikpapan dari Api Berau

Di sisi lain, aktivitas kebakaran berskala besar juga tercatat di Kabupaten Berau, salah satu kabupaten pesisir utara Kalimantan Timur. Namun, arah angin pada periode tersebut bertiup dari timur menuju utara, sehingga kolom asap dari Berau tidak tersalurkan langsung ke wilayah Balikpapan. Kondisi meteorologi ini secara kebetulan menciptakan “perisai” alami bagi kota pesisir selatan Kaltim.

“Yang paling besar terjadi pantauan kami di Berau. Tetapi awan dan anginnya bertiup dari timur ke arah utara, sehingga Kalimantan Timur, tanda kutip, agak aman dengan asap,” terangnya.

Perlu dipahami bahwa pola angin musiman di Kalimantan sangat menentukan ke mana asap akan mengalir. Ketika angin bertiup dari selatan ke utara, asap dari Kalimantan Selatan dan Tengah dapat mencapai pesisir utara. Sebaliknya, ketika angin berputar ke arah timur-utara, wilayah seperti Balikpapan relatif terisolasi dari dampak langsung kebakaran di daratan tengah.

Jarak Pandang: Aman di Balikpapan, Kritis di Wilayah Terdampak

Berdasarkan data stasiun meteorologi setempat, jarak pandang di Balikpapan pada periode pemantauan masih berada pada kisaran 8 hingga 10 kilometer. Angka ini tergolong normal untuk aktivitas harian, termasuk lalu lintas jalan dan operasi bandara. Djoko mengingatkan bahwa kondisi tersebut bersifat dinamis dan dapat berubah sewaktu-waktu.

“Tapi kami tetap mengingatkan, kondisi tersebut dapat berubah tergantung pada perkembangan titik api dan arah angin,” imbuh Djoko.

Perbandingan yang mencolok muncul dari wilayah lain di Kalimantan Timur yang mengalami kebakaran lokal dengan durasi pemadaman panjang. Di kawasan tersebut, jarak pandang anjlok hingga sekitar 3,5 kilometer — angka yang jauh di bawah ambang normal dan berpotensi mengganggu mobilitas warga serta operasi transportasi udara.

“Kemarin kita pantau ada wilayah di Kaltim jarak pandang menurun karena kabut asap sekitar 3,5 kilometer, dan itu sudah tidak normal,” tegasnya.

Djoko menambahkan bahwa konsentrasi asap pada level tersebut sudah masuk kategori berbahaya bagi kesehatan dan keselamatan penerbangan.

“Sudah berbahaya, kabutnya agak tebal di sana karena kebakarannya lokal dan lama dipadamkan,” ujarnya.

Operasi Penerbangan Sepinggan: Dua Penerbangan Dialihkan

Bagi penumpang dan operator maskapai, kabar baik datang dari Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman (SAMS) Sepinggan. Djoko memastikan bahwa jarak pandang yang masih memadai membuat seluruh jadwal keberangkatan dan kedatangan berjalan normal tanpa pembatalan atau penundaan akibat asap.

“Penerbangan baik berangkat mau kedatangan di Balikpapan masih aman,” sebut Djoko.

Ironisnya, justru Balikpapan yang menjadi “pelabuhan penyelamat” bagi penerbangan dari wilayah lain. Dalam beberapa hari terakhir, dua penerbangan yang semula dijadwalkan mendarat di Banjarmasin dan Pontianak harus dialihkan ke Sepinggan karena jarak pandang di bandara tujuan tidak lagi memenuhi standar keselamatan pendaratan. Kedua pesawat tersebut berhasil mendarat dengan aman di Balikpapan.

“Kita akui kabut asap akibat karhutla, sangat berdampak terhadap konektivitas udara di sejumlah wilayah Kalimantan, meskipun Balikpapan sendiri masih relatif aman,” tutupnya.

Konteks Lebih Luas dan Respons Penanganan

Fenomena lintas batas ini mengingatkan bahwa kebakaran hutan dan lahan di satu provinsi tidak pernah benar-benar menjadi urusan provinsi tersebut saja. Asap tidak mengenal batas administratif; ia mengikuti angin dan dapat mengubah kualitas udara ratusan kilometer dari titik api. Bagi Balikpapan, yang selama beberapa dekade menjadi pusat ekonomi dan logistik Kalimantan Timur, setiap gangguan pada konektivitas udara berimplikasi langsung terhadap distribusi barang, mobilitas tenaga kerja, dan rantai pasok regional.

Djoko menyampaikan apresiasi terhadap respons cepat petugas pemadam dan relawan lokal yang berhasil menangani titik api di sekitar Balikpapan sebelum asap terakumulasi dalam jumlah besar. Kecepatan penanganan inilah yang membedakan kondisi Balikpapan dari wilayah lain yang mengalami kebakaran berkepanjangan dengan dampak berkepanjangan pula.

“Saya salut dengan tim dan relawan-relawan kita yang sigap terhadap api yang ada di Balikpapan,” katanya.

Bagi masyarakat Balikpapan, pesan utamanya sederhana: waspada, namun tidak panik. Pantau pembaruan cuaca dari stasiun meteorologi setempat, kurangi aktivitas luar ruangan jika asap mulai menebal, dan siapkan masker untuk kelompok rentan. Sementara itu, bagi pemangku kebijakan, musim kemarau 2026 sekali lagi membuktikan bahwa pencegahan kebakaran di hulu — di Kalimantan Selatan, Tengah, dan daratan Kaltim — adalah satu-satunya solusi struktural agar kota-kota hilir tidak terus-menerus menjadi penerima pasif asap yang bukan mereka ciptakan.